بازرگانی سکوتی

سرسيلندر برنجي پمپ فشارقوي اشپک چيست

سر پمپ حداکثر ارتفاعي است که پمپ مي تواند در برابر نيروي جاذبه به پمپاژ برساند. به صورت شهودي ، اگر پمپ بتواند فشار بيشتري ايجاد کند ، مي تواند آب را بالاتر پمپاژ کرده و هد بالاتر توليد کند.

چرا در پمپ گريز از مرکز از سر به جاي فشار استفاده مي شود؟

دليل اصلي استفاده از هد به جاي فشار براي تعيين عملکرد پمپ گريز از مرکز اين است که ارتفاع ستون سيال به وزن مخصوص (وزن) مايع بستگي ندارد ، در حالي که فشار از پمپ تغيير خواهد کرد.

چرا سر تخليه پمپ بالاتر است؟

فشار موجود در دشارژ پمپ براي محلول سنگين تر بيشتر خواهد بود. به همين دليل نمي توانيم به سادگي به يک فشارسنج نگاه کنيم و بفهميم توانايي هد تخليه پمپ چيست.

سر پمپ چگونه اندازه گيري مي شود؟

سر سرسيلندر برنجي پمپ فشارقوي اشپک مستقيماً اندازه گيري نمي شود. فشار سنج روي خط مکش و تحويل پمپ اندازه گيري فشار را نشان مي دهد. اندازه گيري هاي اندازه گيري شده توسط فشار سنج ها ، فشارهاي افتراقي ايجاد شده توسط پمپ بين مکش و تخليه را نشان مي دهد.

چه عواملي باعث فشار زياد سر در کولر مي شود؟

اين سوالات و پاسخها در مورد علل و علائم فشار زياد سر در يک سيستم تهويه هوا يا موتور کمپرسور پمپ حرارتي در اصل در REFRIGERANT HIGH HEAD PRESSURE DIAGNOSIS منتشر شده است - حتماً علل فشار فشار کمپرسور پمپ حرارتي يا A / C بالا را در آنجا مرور کنيد.

چه اندازه از پمپ فشار نياز دارم؟

Gorman-Rupp طيف وسيعي از پمپ هاي کمکي (پرايم خشک) و گريز از مرکز را براي کاربردهاي فشار بالا (هد) ارائه مي دهد. پمپ هاي سري O پمپ هاي با فشار بالا براي مايعات تميز هستند. بسته به مدل ، پمپ هاي گريز از مرکز VG و VGH به بيش از 200 PSI مي رسند. سري PA متشکل از پمپ هاي کمکي براي کاربردهاي فشار بالا با جريان متناوب است.

نماينده فروش در يک خانه عرضه صنعتي به باخوس گفت که پمپ تهيه کند که 70 فوت سر در 400 گرم در دقيقه توليد کند. "من گفتم ، a يک لحظه صبر کن! من به 70 فوت سر احتياج ندارم ؛ من مي خواهم 30 psi در 400 gpm.

فشار تخليه پمپ بايد چقدر باشد؟

فشار تخليه پمپ بايد تقريباً معادل سر ديناميکي کل (TDH) مورد نياز سيستم باشد (مخازن ، لوله ها ، آرنج ، شيرآلات ، فلنج ها و اتصالات). براي نظارت و کنترل پمپ شما ، پمپ شما بايد يک فشار سنج مکش و يک فشار سنج تخليه روي پمپ نصب کند.

بهترين ترکيب سر و جريان کدام است؟

هنگام خواندن اين منحني ها هنگام انتخاب پمپ ، يک منطقه مطلوب مشخص روي نمودار منحني پمپ وجود دارد که مي خواهيد در آن بمانيد. اين منطقه محلي است که پمپ با کارايي بيشتري کار مي کند. بازده پمپ بهترين ترکيب سر و جريان در حداقل مصرف انرژي است.

شاتون پمپ فشارقوي

شاتون باعث ميشود حرکت چرخشي ميل لنگبه حرکت  خط يپيستون  تبديل شود. شاتون پمپ فشارقوي تا حد امکان سبک ساخته مي‌شود ولي سخت و محکم هستند. شاتون از جنس فولاد است وتنش هاي کششي و خمشي حاصل از کار پيستون را تحمل مي کند. 

يک مجموعه ميله اتصال براي اتصال پمپ هاي فشار بالا به درايو هاي پمپ مکانيکي يا هيدروليکي ساخته شده است. اين مونتاژ شامل يک سر متقاطع شامل يک طرح جديد است که به منظور اطمينان از پشتيباني دقيق و پايدار از اجزاي پمپ متحرک متصل به سر متقاطع ، روي دو ميله کراوات موازي مي لغزد.

ريشه ها

اولين شواهد براي يک ميله اتصال در اواخر قرن 3 ميلادي مزارع کارخانه رومي هيراپوليس ظاهر شد. همچنين در دو کارخانه اره سازي روم شرقي قرن 6 به ترتيب در Gerasa به دست آمده است. ميل لنگ و ميله اتصال اين آسياب هاي آبي رومي حرکت چرخشي چرخ چرخ را به حرکت خطي تيغه هاي اره تبديل مي کند. 

در ايتاليا در دوره رنسانس ، اولين شواهد وجود يک ميل لنگ و ميله اتصال - البته مکانيکي اشتباه - در کتابهاي طرح Taccola يافت مي شود. درک صحيح از حرکت درگير ، نقاش Pisanello (درگذشته 1455) را نشان مي دهد که پمپ پيستوني را نشان مي دهد که توسط چرخ آب اداره مي شود و با دو ميل لنگ ساده و دو ميله اتصال کار مي کند.

در قرن شانزدهم ، شواهد مربوط به ميل لنگ و ميله هاي اتصال در رساله هاي فني و آثار هنري رنسانس اروپا فراوان مي شود. ماشين هاي متنوع و مصنوعي آگوستينو راملي در سال 1588 به تنهايي هجده نمونه را به تصوير مي کشد که تعدادي از آنها در Theatrum Machinarum Novum توسط گئورگ آندرياس بوکلر به 45 ماشين مختلف مي رسد.

ميله اتصال در موتور

اسناد اوليه اين طرح زماني بين سالهاي 1174-1206 ميلادي در ايالت Artuqid (ترکيه مدرن) رخ داده است ، زماني که مخترع الجزاري ماشيني را توصيف کرد که ميله اتصال آن را با ميل لنگ براي پمپاژ آب به عنوان بخشي از يک دستگاه آب رسان در آن قرار داده بود.

موتور بخار

موتور پرتويي با ميله هاي اتصال دوقلو (تقريباً عمودي) بين تير افقي و چرخ دنده

ميله اتصال لوکوموتيو بخار (بين پيستون و چرخ عقب ؛ بزرگترين ميله قابل مشاهده)

موتور جوي 1712 نيوکامن (اولين موتور بخار) به جاي ميله اتصال ، از محرک زنجيره اي استفاده مي کرد ، زيرا پيستون فقط در يک جهت نيرو توليد مي کرد. با اين حال ، بيشتر موتورهاي بخار پس از اين عمل دو عمل مي کنند ، بنابراين نيرو در هر دو جهت توليد مي شود و منجر به استفاده از ميله اتصال مي شود. چيدمان معمول از يک بلوک تحمل کشويي بزرگ به نام ضربدري با لولاي بين پيستون و ميله اتصال خارج از سيلندر استفاده مي کند ، که به مهر و موم اطراف ميله پيستون نياز دارد.

در لکوموتيو بخار ، ميل لنگ ها معمولاً مستقيماً روي چرخ هاي محرک سوار مي شوند. ميله اتصال بين ميل لنگ چرخ و سر متقاطع (جايي که به ميله پيستون متصل مي شود) استفاده مي شود. ميله هاي اتصال معادل روي لوکوموتيوهاي ديزلي "ميله هاي جانبي" يا "ميله هاي اتصال" ناميده مي شوند. در لکوموتيوهاي بخار کوچکتر ، ميله هاي اتصال معمولاً از سطح مقطع مستطيل شکل هستند ، اما ميله هاي مقطعي دايره اي از نوع دريايي گاهي اوقات استفاده شده است.

در بخارپوشهاي دست و پا زدن ، ميله هاي اتصال را "pitmans" مي نامند (در اشتباه نيست که بازوهاي pitman باشد).

موتورهاي احتراق داخلي

طراحي معمولي ميله اتصال موتور خودرو

يک ميله اتصال براي يک موتور احتراق داخلي شامل "بزرگ" ، "ميله" و "انتهاي کوچک" (يا "انتهاي کوچک") است. انتهاي کوچک آن به پين ??gudgeon متصل مي شود (که به آن پين پيستون يا پين مچ دست نيز گفته مي شود) ، که مي تواند در پيستون بچرخد. به طور معمول ، انتهاي بزرگ با استفاده از ياتاقان ساده به لنگ متصل مي شود تا اصطکاک را کاهش دهد. اما برخي موتورهاي کوچکتر به منظور جلوگيري از نياز به سيستم روغن کاري پمپاژ ، ممکن است از ياتاقان عناصر نورد استفاده کنند.

به طور معمول يک سوراخ سوراخ از طريق ياتاقان در انتهاي بزرگ ميله اتصال وجود دارد که روغن روان کننده به سمت رانش ديواره سيلندر بيرون مي زند تا حرکت پيستون ها و حلقه هاي پيستون را روان کند.

يک ميله اتصال مي تواند در هر دو انتها بچرخد ، به طوري که با حرکت بالا و پايين ميله و چرخش ميله ميله ، مي توان زاويه بين ميله اتصال و پيستون را تغيير داد.

مواد

مواد مورد استفاده براي اتصال ميله ها بسيار متفاوت است ، از جمله فولاد کربن ، فلز پخته شده پايه آهن ، فولاد ميکرو آلياژي ، چدن گرافيت اسفروئيد شده.  در موتورهاي اتومبيل توليد انبوه ، ميله هاي اتصال معمولاً از فولاد ساخته مي شوند. در کاربردهاي با کارايي بالا مي توان از ميله هاي اتصال "شمش" استفاده کرد که به جاي اينکه ريخته شوند يا جعل شوند ، از يک فلز جامد فلزي تراش خورده اند.

از ديگر مواد مي توان به آلياژ آلومينيوم T6-2024 يا آلياژ آلومينيوم T651-7075 اشاره کرد که براي سبک بودن و توانايي جذب تأثير زياد در هزينه دوام استفاده مي شود. تيتانيوم گزينه گران تري است که باعث کاهش وزن مي شود. از چدن مي توان براي کاربردهاي ارزان تر و با کارايي پايين مانند اسکوتر موتور استفاده کرد.

شکست در حين کار

نيمه بالاي يک ميله اتصال خراب است

ميله اتصال که در ابتدا از طريق خستگي از کار افتاده و سپس از برخورد با ميل لنگ آسيب ديد

در طول هر چرخش ميل لنگ ، يک ميله اتصال اغلب تحت نيروهاي بزرگ و تکراري قرار مي گيرد: نيروهاي برشي به دليل زاويه بين پيستون و ميل لنگ ، نيروهاي فشاري هنگام حرکت پيستون به سمت پايين و نيروهاي کششي با حرکت پيستون به سمت بالا. اين نيروها متناسب با مربع دور موتور (RPM) هستند.

خرابي يک ميله اتصال ، که اغلب "پرتاب ميله" ناميده مي شود ، يکي از مهمترين دلايل خرابي فاجعه بار موتور در اتومبيل ها است ، [نياز به ذکر است] ميله شکسته را از طريق لنگه ميل لنگ عبور داده و بدين ترتيب موتور غيرقابل جبران مي شود. دلايل عمده خرابي ميله اتصال ، خرابي کششي ناشي از دورهاي زياد موتور ، نيروي ضربه هنگام برخورد پيستون به سوپاپ است (به دليل مشکل سوپاپ) ، خرابي بلبرينگ ميله (معمولاً به دليل مشکل روغن کاري يا نصب نادرست ميله اتصال) است.

سايش سيلندر

نيروي پهلو وارد شده بر روي پيستون از طريق ميله اتصال توسط ميل لنگ مي تواند باعث ساييده شدن سيلندرها به شکل بيضي شود. اين امر به طور قابل توجهي عملکرد موتور را کاهش مي دهد ، زيرا حلقه هاي پيستون مدور قادر به مهر و موم شدن مناسب در ديواره هاي سيلندر بيضي شکل نيستند.

مقدار نيروي پهلو متناسب با زاويه ميله اتصال است ، بنابراين ميله هاي اتصال طولاني تر ميزان نيروي پهلو و سايش موتور را کاهش مي دهد. با اين حال ، حداکثر طول يک ميله اتصال توسط اندازه بلوک موتور محدود مي شود. طول ضربه به علاوه طول ميله اتصال نبايد منجر به عبور پيستون از بالاي بلوک موتور شود.

کيت سوپاپ چيست؟

Valve-Kits يک شرکت توليد کننده متخصص در سراسر جهان در صنعت شيرآلات و محرک است که بيش از 20000 فوت مربع از فضاي اداري ، توليدي و انبار اختصاصي مستقر در ناتينگهام شاير ، انگلستان را اشغال کرده است. Valve-Kits همچنين به تأييد ISO 9001 و ISO 18001 براي سيستم ها و روش هاي ساخت خود بسيار افتخار مي کند.

کيت Valve Index VR چيست؟

کيت VR شاخص سوپاپ تحويل تخميني: 4-8 روز کاري. شامل هدست ، کنترل کننده ها و دو ايستگاه پايه. نياز به رايانه شخصي دارد. بيشتر بدانيد. ساير گزينه ها را مشاهده کنيد. 999.00 دلار افزودن به سبد خريد ساير گزينه ها را مشاهده کنيد. بيشتر بدانيد. ... ماليات بر ارزش افزوده در صورت امکان در کليه قيمت ها لحاظ شده است.

کيت تعمير شير تسکين دهنده وات کدام است؟

ما پاسخ داريم وات سري RK-957 / 957RPDA 2-1 / 2 - 10 اينچ کيت تعمير شيرهاي لاستيکي و فولاد ضد زنگ

چه کنترلرهايي در Valve Index وجود دارد؟

کنترل کننده هاي شاخص دريچه شامل نيمه عمر: Alyx است. به Vive ، Vive Pro يا Valve Index Headset ، Base Station و PC نياز دارد. 

چه نوع دريچه اي براي تراکتور خود نياز دارم؟

هر کيت سوپاپ Long W. W. مخصوص تراکتور و لودري است که براي آن ساخته شده است. ما دو سبک مختلف از کيت سوپاپ ها را حمل مي کنيم. مورد اول يک کيت سوپاپ عملکرد سوم زنده است که از يک سوئيچ راک براي کنترل اتصال لودر جلو استفاده مي کند.

کيت سوپاپ چيست؟

. Valve-Kits پيشروترين توليد کننده کيت سوپاپ سوپاپ خصوصي در انگلستان است. ما مجموعه وسيعي از محصولات مربوط به سوپاپ و محرک ، از جمله کيت هاي نصب ، ساقه هاي کششي ، دستگاه هاي قفل ، چرخ دنده هاي کرم ، چرخ دنده هاي مورب ، براکت هاي نصب لوازم جانبي ، اتصالات و پانل ها را براي نصب تنظيم کننده هاي فيلتر ، موقعيت دهنده ها و برقي ها عرضه مي کنيم.

عملکرد سوم سوپاپ چگونه کار مي کند؟

با فشار دکمه ، سلونوئيد جريان مايع را به سمت سيلندر باز مي کند ، يا آن را گسترش داده يا جمع مي کند. کيت سوپاپ عملکرد سوم ما با نيروي فراتر از دريچه لودر موجود شما تغذيه مي شود که به شما امکان مي دهد همزمان از چندين عملکرد استفاده کنيد (به عنوان مثال سطل حلقه و بسته شدن دست و پنجه نرم).

شيرهاي کاهش فشار چگونه کار مي کنند؟

در مواردي که اضافه بار فشار ممکن است منجر به خرابي فاجعه بار در سيستم شود ، دريچه هاي کاهش فشار ضروري هستند. دريچه هاي فشار يا PRV ها با رسيدن به حد مجاز فشار باز مي شوند و يا مخلوط هاي گاز ، مايع يا گاز مايع را از سيستم دور مي کنند.

دريچه تسکين دهنده با خلبان چيست؟

شير تسکين دهنده با استفاده از خلبان (POSRV ، PORV ، POPRV): دستگاهي است که با فرمان از راه دور از يک سوپاپ خلبان که به فشار سيستم بالادست متصل است راحت مي شود. شير اطمينان کم فشار (LPSV): سيستمي خودکار است که با فشار استاتيک گاز تخليه مي شود. فشار تسکين دهنده کوچک و نزديک فشار جو است.

آيا شيرهاي فشار دهنده فشار ايمني دارند؟

از آنجايي که شيرهاي تسکين دهنده فشار دستگاه هاي ايمني هستند ، کدها و استانداردهاي زيادي براي کنترل طراحي و کاربرد آنها وجود دارد.

چه موقع سوپاپ تسکين دهنده اتفاق مي افتد بسته مي شود؟

شير تسکين دهنده با هدايت مايع ، فشار داخل رگ متوقف خواهد شد. به محض اينکه به فشار مجدد شير برسد ، شير بسته مي شود. دمش معمولاً به عنوان درصدي از فشار تنظيم شده بيان مي شود و به ميزان نياز فشار به افت فشار قبل از سوپاپ بستگي دارد.

شير تسکين دهنده يا شير فشارشکن (PRV) نوعي شير اطمينان است که براي کنترل يا محدود کردن فشار در سيستم استفاده مي شود. در غير اين صورت ممکن است فشار ايجاد شده و باعث خرابي فرآيند ، خرابي ابزار يا تجهيزات يا آتش سوزي شود. با اجازه دادن به جريان سيال تحت فشار از مجاري کمکي به خارج از سيستم ، فشار کاهش مي يابد. شير تسکين دهنده طراحي يا تنظيم مي شود تا در يک فشار تنظيم شده از پيش تعيين شده باز شود تا مخازن تحت فشار و ساير تجهيزات در معرض فشارهاي بيش از حد طراحي خود قرار گيرند. با عبور از فشار تنظيم شده ، دريچه تسکين به دليل باز شدن سوپاپ و هدايت بخشي از مايع از طريق مسير کمکي ، به "مسير کمترين مقاومت" تبديل مي شود. در سيستم هاي حاوي مايعات قابل اشتعال ، مايع منحرف (مايع ، گاز يا مخلوط مايع و گاز) معمولاً از طريق سيستم لوله کشي معروف به عنوان سربرگ شعله ور يا هدر تسکين دهنده به يک شعله گاز مرکزي و بلند که در آن معمولاً سوزانده مي شود و احتراق حاصل مي شود گازها به جو منتقل مي شوند. در سيستم هاي غير خطرناک ، مايع اغلب توسط يک لوله تخليه مناسب براي جلوگيري از نفوذ آب باران که مي تواند فشار تنظيم شده را تحت تأثير قرار دهد ، به جو منتقل مي شود و باعث مي شود که خطري براي پرسنل ايجاد نشود. با هدايت مايع ، فشار داخل رگ متوقف خواهد شد. به محض اينکه به فشار مجدد شير برسد ، شير بسته مي شود. دمش معمولاً به عنوان درصدي از فشار تنظيم شده بيان مي شود و به ميزان نياز فشار به افت فشار قبل از سوپاپ بستگي دارد. دمش مي تواند تقريباً از 2-20% متغير باشد ، و بعضي از شيرها داراي بادشکن قابل تنظيم هستند.

در سيستم هاي گاز فشار قوي توصيه مي شود که خروجي شير تسکين دهنده در هواي آزاد باشد. در سيستم هايي که خروجي به لوله کشي متصل است ، باز شدن يک شير تسکين دهنده باعث ايجاد فشار در سيستم لوله کشي پايين دست شير تسکين مي شود. اين اغلب به اين معني است که شير فشار دهنده پس از رسيدن به فشار تنظيم شده مجدداً نشست نمي کند. براي اين سيستم ها غالباً از دريچه هاي تسکين به اصطلاح "ديفرانسيل" استفاده مي شود. اين بدان معني است که فشار فقط روي ناحيه اي کار مي کند که بسيار کوچکتر از مساحت دهانه دريچه است. در صورت باز شدن شير ، فشار بايد قبل از بسته شدن سوپاپ بسيار کاهش يابد و همچنين فشار خروجي شير مي تواند شير را به راحتي باز نگه دارد. نکته ديگر اين است که اگر شيرهاي تسکين دهنده ديگري به سيستم لوله خروجي متصل شوند ، ممکن است با افزايش فشار در سيستم لوله اگزوز ، باز شوند. اين ممکن است باعث عملکرد نامطلوب شود.

در بعضي موارد ، يک شير به اصطلاح باي پس با استفاده از آن براي بازگشت کل يا بخشي از سيال تخليه شده توسط پمپ يا کمپرسور گاز به يک مخزن ذخيره يا ورودي پمپ يا کمپرسور گاز عمل مي کند. اين کار براي محافظت از پمپ يا کمپرسور گاز و هر تجهيزات مرتبط با آن از فشار بيش از حد انجام مي شود. شير باي پس و مسير باي پس مي توانند داخلي (بخشي جدايي ناپذير از پمپ يا كمپرسور) يا خارجي (نصب شده به عنوان يك جز component در مسير سيال) باشند. بسياري از ماشين هاي آتش نشاني داراي چنين شيرهاي امدادي هستند تا از فشار بيش از حد شيلنگ هاي آتش جلوگيري کنند.

در موارد ديگر ، تجهيزات بايد در برابر قرار گرفتن در خلا داخلي (يعني فشار کم) که کمتر از توانايي تحمل تجهيزات است محافظت شوند. در چنين مواردي ، از دريچه هاي خلا relief براي باز شدن در حد کم فشار از پيش تعيين شده و ورود هوا يا گاز بي اثر به داخل تجهيزات براي کنترل ميزان خلا استفاده مي شود.

اصطلاحات فني

در صنايع پالايش نفت ، پتروشيمي و شيميايي ، فرآوري گاز طبيعي و صنايع توليد برق ، اصطلاح شير تسکين دهنده با اصطلاحات شير تسکين فشار (PRV) ، شير اطمينان فشار (PSV) و شير اطمينان همراه است:

شير تسکين فشار (PRV) يا شير فشار دهنده (PRV) يا شير اطمينان فشار (PSV): تفاوت در اين است که PSV ها داراي يک اهرم دستي براي فعال سازي شير در مواقع اضطراري هستند. بيشتر PRV ها با فنر کار مي کنند. در فشارهاي پايين برخي از ديافراگم به جاي فنر استفاده مي کنند. در قديمي ترين طرح هاي PRV از يک وزنه براي آب بندي شير استفاده مي شود.

تنظيم فشار: وقتي فشار سيستم به اين مقدار افزايش مي يابد ، PRV باز مي شود. صحت فشار تنظيم شده ممکن است از رهنمودهاي تعيين شده توسط انجمن مهندسان مکانيک آمريکا (ASME) پيروي کند.

شير تسکين دهنده (RV): از شير در سرويس مايع استفاده مي شود که با غلبه بر فشار فنر ، به طور متناسب باز مي شود.

سوپاپ اطمينان (SV): در سرويس گاز استفاده مي شود. اکثر SV ها کاملاً آسانسور هستند يا از نوع ضربه محکم و ناگهاني هستند ، به اين معني که کاملاً باز هستند.

دريچه تسکين دهنده ايمني (SRV): دريچه تسکيني است که مي تواند براي سرويس گاز يا مايع استفاده شود. با اين حال ، فشار تنظيم شده معمولاً فقط براي يک نوع سيال در يک زمان دقيق خواهد بود.

شير تسکين دهنده با استفاده از خلبان (POSRV ، PORV ، POPRV): دستگاهي است که با فرمان از راه دور از يک سوپاپ خلبان که به فشار سيستم بالادست متصل است راحت مي شود.

شير اطمينان کم فشار (LPSV): سيستمي خودکار است که با فشار استاتيک گاز تخليه مي شود. فشار تسکين دهنده کوچک و نزديک فشار جو است.

شير اطمينان فشار خلا pressure (VPSV): سيستمي خودکار است که با فشار استاتيک گاز تخليه مي شود. فشار تسکين دهنده کوچک ، منفي و نزديک به فشار جو است.

شير اطمينان کم و خلاuum (LVPSV): سيستمي اتوماتيک است که با فشار استاتيک گاز تخليه مي شود. فشار تسکين دهنده کوچک ، منفي يا مثبت و نزديک به فشار جو است.

سوپاپ خلاuum تحت فشار (PVRV): ترکيبي از فشار خلاuum و يک شير تسکين دهنده در يک محفظه. در مخازن ذخيره مايعات براي جلوگيري از انفجار يا فشار بيش از حد استفاده مي شود.

ضربه محکم و ناگهاني: در مقابل تعديل ، به دريچه اي گفته مي شود که "باز مي شود". در يک ميلي ثانيه به يک بالابر کامل مي رسد. اين کار معمولاً با دامن روي ديسک انجام مي شود تا مايع عبوري از صندلي به طور ناگهاني بر ناحيه بزرگتري تأثير بگذارد و نيروي بالابري بيشتري ايجاد کند.

تعديل: متناسب با فشار زياد باز مي شود.

گان کارواش با بدنه محکم و مقاوم و طراحي ارگونوميک منحصر به فرد

محصول کشور آلمان

برند اشپک SPECK

درباره کارواش ها چه بايد بدانيد؟

از چند کارواش ديدن کنيد تا درک کنيد چه چيزي ممکن است مفيد باشد. حتي اگر در مشاغل شستشوي اتومبيل کار کرده باشيد ، بايد از آخرين گرايش ها و فناوري ها مطلع باشيد تا درک خوبي از اين صنعت داشته باشيد.

آيا انواع مختلف کارواش اتوماتيک وجود دارد؟

اين درست نيست در حقيقت ، انواع مختلفي از تکنيک ها و امکانات شستشوي اتوماتيک وجود دارد که هرکدام روش متفاوتي را براي انجام همان کار ارائه مي دهند - زباله ها را از وسيله نقليه خود برداريد. در آمريکاي شمالي اساساً دو نوع شستشوي اتوماتيک وجود دارد - لمسي و مبتني بر اصطکاک.

آيا نام هاي شيميايي براي شستشوي ماشين وجود دارد؟

با اين وجود ، هيچ استانداردي براي کارواش ها (يا اصطلاحات شيميايي) در صنعت ما ، حتي در همان نوع شستشو ، وجود ندارد. به همين ترتيب ، برخي از مواد شيميايي ذکر شده در زير ممکن است براي عملکرد شما مناسب نباشند يا با نام هاي مختلفي نامگذاري شوند. با يک توليد کننده مواد شيميايي صحبت کنيد تا از ويژگي هاي خاص شستشو خود مطلع شويد.

شستشوي بدون لمس

يک کارواش اتوماتيک درون خليج بدون لمس

مانند کارواش هاي لمسي نرم ، کارواش هاي بدون لمس نيز خودکار هستند و خودرو از تونلي عبور مي کند که در آن خودرو تميز مي شود. با اين وجود ، به جاي اينکه به واشرهاي فشار بالا براي تميز کردن و شستشوي خودرو کمک کنيد ، از شستشوي ماشين هاي لمسي از کف و پارچه هايي که شستشو با لمس نرم استفاده مي شود استفاده نمي شود. سنسورهاي استفاده شده توسط اين شستشوها امکان تميزکاري دقيق تر به همراه شکل دقيق خودرو را فراهم مي کنند. براي جبران عدم تماس فيزيکي با خودرو ، در شستشوهاي بدون لمس از شوينده هاي سوزاننده بيشتر از گان کارواش هاي معمولي استفاده مي شود. از آنجا که در حين شستشوي بدون لمس ، وسيله نقليه از نظر جسمي تحت تأثير قرار نمي گيرد ، در معرض آسيب کمتري قرار دارد. با اين حال ، شستشوهاي بدون لمس براي تميز کردن مواد سخت تر يا رسيدن به مکان هاي دشوار براي دسترسي به وسايل نقليه ، زمان سخت تري دارند و استفاده از آنها از مواد شيميايي قوي تر مي تواند به رنگ آميزي خودرو آسيب برساند.

لانس کارواش ايراني

اين لانس داراي بدنه محکم و مقاوم و طراحي ارگونوميک منحصر به فرد مي باشد.

آيا مي توانيد از شامپوي اتومبيل معمولي در لنج کف برفي استفاده کنيد؟

در يک بطري يک ليتري لنس ، شما مي خواهيد حدود يک - دو اينچ مايع کف برفي اضافه کنيد و سپس باقي مانده را با آب گرم و تازه پر کنيد. يک شامپوي معمولي اتومبيل هنوز تا حدي کار خواهد کرد ، اما به احتمال زياد با محصولاتي که مخصوص اين کار ساخته شده اند نتايج بهتري خواهيد گرفت.

آيا کف برف ماشين شما را تميز مي کند؟

کف برف با شکستن بخشي از آلودگي هاي رنگ ، چرخ و ساير سطوح ماشين ، به شستشوي ماشين کمک مي کند و کار با شامپوي معمولي اتومبيل را بسيار راحت تر مي کند. ... همچنين تميز کردن ماشين شما بسيار راحت تر خواهد بود زيرا بيشتر آلودگي ها از بين رفته است.

براي شستن ماشين خود بهترين کار چيست؟

گزينه هاي اساسي مانند شامپو و نرم کننده شستشوي اتومبيل Meguiar Gold Class شروع خوبي است و معمولاً در فروشگاه قطعات محلي شما موجود است. محصولي مانند اين يکي بدون پاک کردن موم يا براق کننده رنگ ، آلودگي ها را از بين مي برد. اينها با مواد افزودني نيز موجود است.

آيا کارواش فوم بهتر است؟

اگر مي خواهيد از سطح و رنگ آن محافظت کنيد کف شويي ماشين شما بسيار مهم است. هنگامي که از اين محصول تميز کننده استفاده مي کنيد ، قبل از شروع صابون زدن و پاک کردن ، آلودگي هايي که در غير اين صورت خاصيت ساينده اي در خودرو دارند و منجر به خراش و اشکال ديگر مي شوند ، از ماشين پاک مي شوند.

چه PSI براي شستن اتومبيل بي خطر است؟

PSI 1900

يک واشر فشار با تنظيمات 1200 - 1900 PSI انتخاب کنيد. استفاده از آن براي اتومبيل بي خطر است ، بنابراين ديگر نگران آسيب رساندن به رنگ اتومبيل نخواهيد بود. متخصصان توصيه مي کنند از يک واشر فشار با 1.4 - 1.6 GPM استفاده کنيد.

آيا شستن ماشين با واشر فشار مشکلي ندارد؟

نه. افراد زيادي البته براي تميز کردن ماشين خود از يک واشر فشار استفاده مي کنند ، اما اين کار مي تواند بيشتر از اين که به ضرر برسد آسيب برساند. استفاده از واشر فشار مي تواند باعث آسيب رساندن يا لک شدن رنگ شود که منجر به زنگ زدگي مي شود. و يک لانس کارواش معمولاً کار را به خوبي انجام مي دهد - يک شلنگ باغ و يک اسفنج صابوني نيز همين کار را انجام دهيد.

آيا کارواش هاي فشار قوي بد هستند؟

متاسفانه پاسخ به طور بالقوه مثبت است. در حالي که برخي از انواع شستشوي ماشين از ديگران بدتر است ، هر زمان که ماشين خود را بشوييد - حتي اگر آن را با دقت آن را بشوييد - اساساً از مواد شيميايي ساينده و يا خشن در پايان رنگ و خطر چرخش و خراش استفاده مي کنيد. پايان هميشه وجود دارد.

آيا کف شن برفي کارچر خوب است؟

من از آن با واشر فشار کارچر خود استفاده مي کنم و بايد بگويم که با کف خوب و ضخيم که هر بار توليد مي شود ، بسيار عالي است. من آن را با چند محصول مختلف کف (يکي عمومي ارزان و ديگري از Meguiars) امتحان کرده ام و هر دو بسيار خوب کار کرده اند.

بهترين پمپ هاي كارواش كدامند؟

قطعات و لوازم جانبي پمپ مورد نياز خود را ذخيره كنيد. نام هاي برتر در فناوري پمپ كارواش اينجا هستند. پمپ CAT كه به 9 پمپ معروف است ، نام معتبري براي كاركرد تجهيزات شستشوي اتومبيل است. Flojet ، يك برند Xylem ، پمپ هاي هوا ، پمپ هاي برقي و قطعات قابل اطمينان و آسان براي سرويس را ساخته و همه كاره است.

آيا پمپ هاي گربه براي شستشوي ماشين خوب هستند؟

دارندگان كارواش موفق به Cat Pumps اعتماد مي كنند تا عملكرد خود را براي مشتريان باز و آماده نگه دارند. هر جزئيات طراحي محصولات Cat Pumps يك هدف دارد: طولاني ترين و قابل اطمينان ترين محصولي باشيد كه مي توانيد استفاده كنيد.

كارواش هاوك چيست؟

هاوك طيف گسترده اي از تجهيزات شستشوي ماشين از جمله واشر فشار بالا ، لوازم جانبي و جاروبرقي را ارائه مي دهد. قبل از انتخاب تجهيزات تميزكاري صحيح ، بسيار مهم است كه تعريف كنيد چه نوع نظافت وسيله نقليه را انجام مي دهيد و چه منابعي را در دسترس داريد

بهترين فشار براي شستن ماشين چيست؟

طيف وسيعي از تجهيزات شستشوي اتومبيل. براي شستشوي اتومبيل ، معمولاً به يك واحد تميز كننده فشار بالا با فشارهاي بين 100 تا 150 بار نياز است (هر چيز بالاتر و برگردان ممكن است از خودرو خارج شود). پاك كننده هايي با حجم خروجي 10 - 15 ليتر در دقيقه كافي است. شستشوي كاميون نياز به فشار زياد 200 بار در حجم 15 - 19 ليتر در دقيقه دارد.

پمپ هاي كارواش Hydra-Cell® در سراسر صنعت كارواش استفاده مي شود. ساختار ناهموار و انتخاب مواد ، آن را به بهترين پمپ شستشوي اتومبيل براي مصارف آب ، قوس هاي فشار بالا ، اسپري هاي انفجار جانبي ، اسلحه هاي آماده سازي و برنامه هاي تحت حمل تبديل مي كند. پمپ كارواش Hydra-Cell® بدون مهر و موم ، جابجايي مثبت است و در انواع مواد مقاوم در برابر خوردگي وجود دارد ، و اين گزينه اي عالي براي اندازه گيري مواد شيميايي شستشوي ماشين است.

ساير كاربردهاي مشابه اين موارد عبارتند از: تميز كردن مركزي در گياهان مواد غذايي ، شستشوي قطعات صنعتي ، شستشوي لوكوموتيو ، شستن كاميون ، تريلر و مخزن شستشو.

مزاياي پمپ ديافراگم Hydra-Cell®

ماهيت فاقد مهر و موم پمپ هاي ديافراگم Hydra-Cell باعث مي شود مايعات باردار و كثيف بدون نياز به فيلتراسيون خوب براي محافظت از پمپ ديافراگم پردازش شوند.
پمپ ديافراگم Hydra-Cell به تعمير و نگهداري كمي نياز دارد و مي تواند در فشار مداوم با كار مداوم كار كند.
ضربان قلب كم است ، بنابراين ممكن است براي بيشتر پمپ هاي ديافراگم Hydra-Cell® به ميراگر احتياج نباشد.
پمپ هاي ديافراگم Hydra-Cell® مي توانند مواد جامد تا 500 ميكرون يا بيشتر را تحمل كنند. آنها را مي توان بدون فيلتراسيون خوب پمپ كرد. هزينه هاي سيستم كاهش مي يابد و نگهداري ساده مي شود.
بيشتر پمپ هاي ديافراگم در محدوده پمپ ديافراگم Hydra-Cell® مي توانند با هر فشاري از <1 بار تا حداقل 70 bar كار كنند. برخي از مدل ها تا 170 بار دارند.

طراحي بدون مهر و موم ، پمپ هاي ديافراگم Hydra-Cell® را از ساير پمپ هاي ديافراگم متمايز مي كند و اساس عمر طولاني آن است - بسياري از مايعات پمپ شده براي آب بندي پمپ مضر هستند. پمپ هاي ديافراگم Hydra-Cell® در برابر مواد جامد كوچك تحمل دارند ، در برابر حملات شيميايي و خورنده مقاوم هستند.

پمپ آب دريا P71 – Seawater

پمپ هاي پلانجري ساخت Speck Triplex  مناسب آب شور دريا با قابليت پمپاژ آب، آب شور و ساير سيالات با چگالي شبيه آب.

ويژگي هاي ساختاري

• کارتل پمپ از جنس چدن، براي پايداري بيشتر بدنه پمپ و جلوگيري از لرزش هاي احتمالي
• غوطه ور بودن ميل لنگ و ياتاقان غلتکي مخروطي و شاتون ها در روغن به منظور طول عمر بيشتر اجزا و عملکرد روان آنها
• پيستون هاي سراميکي
• سيل هاي دوگانه جهت آببندي بهتر پلانجرها
• طول عمر بالاي سيل ها با مکانيزم برگشت چکه و عملکرد بدون چکه
• ورودي و خروجي قابل دسترس در طراحي پمپ

مواد بکاربرده شده

1. سرسيلندر از جنس برنز ريخته گري
2. پيستون ها سراميکي
3. سوپاپ ها از جنس استنلس استيل 316
4. پکينگ ها از جنس نيتريل تقويت شده
5. ميل لنگ از جنس فولاد ريخته گري سخت کاري شده

زمينه هاي کاربرد پمپ هاي پيستون آب دريا 

پمپاژ آب تميز ، آب دريا و ساير مواد ساينده

محيط با وزن مخصوص شبيه آب.

قبل از پمپ کردن هر رسانه ديگر ، بايد چک کنيد

براي تعيين اينکه آيا پمپ هاي آب دريا استاندارد و / يا نسخه ويژه براي پمپاژ محيط مورد نياز با در نظر گرفتن عملکرد پمپ و مقادير دما مناسب هستند ، ساخته شده اند

 ويژگي هاي خاص سري P71 S عبارتند از:

• کارتر از چدن جامد چدن اطمينان از ثبات و کاهش لرزش

• ياطاقان غلتکي ميل لنگ و مخروطي همراه با ساده ميله هاي ياتاقان همه در روغن کار مي کنند.

• پيستون سراميکي جامد.

• مهر و موم دو پيستون و برگشت قطره.

• تمام واشرهاي موجود در آستين هاي مهر و موم اطمينان از مرکز شدن دقيق و جايگزيني آسان

• دريچه هاي مکش و تخليه يکسان ، به راحتي قابل دسترسي است.

مواد استفاده شده

• پوشش سوپاپ: بازيگران برنز.

• پيستون: سراميک جامد.

• سوپاپ ها: Duplex-Steel / AISI 316TI

• آستين: نيتريل با تقويت کننده پارچه.

• ميل لنگ: رها شده و جعبه سخت شده است

نصب و راه اندازي

حتي اگر پمپ هاي SPECK-TRIPLEX P71 S تقريباً کار مي کنند

بدون ضربان ، مواردي وجود دارد که يک جمع کننده فشار لازم است. اين امر عمدتا به ساخت واحد و شرايطي که در آن کار مي شود بستگي دارد. با استفاده از انعطاف پذير نيز مي توان به همين اثر دست يافت

خطوط فشار در هر صورت ، استفاده از ميراگر تپشي اضافه مي کند

به طور قابل توجهي به عمر مهر و موم ها.

هنگام پمپاژ آب گرم بايد توجه ويژه اي شود

اطمينان کامل از عدم ايجاد حفره

قوانين ايمني

يک شير اطمينان مطابق با نصب شده است

دستورالعمل براي واحدهاي سمپاشي مايع به طوري که قابل قبول است

بيش از 10% از فشار عملياتي نمي توان گذشت. عملکرد پمپ بدون شير اطمينان و همچنين

بيش از حد در دما يا محدوديت سرعت به طور خودکار

ضمانت نامه را باطل مي کند.

پمپ هاي آب دريا براي انتقال يا گردش آب دريا براي کاربردهاي مختلف روي يک کشتي دريايي استفاده مي شود. طيف گسترده اي از کاربردهاي پمپ سرويس آب دريا شامل مواردي از انتقال بالاست تا پمپاژ آب و آتش نشاني تا شستشوي عرشه فشار بالا مي باشد.

پمپ آب دريا چيست؟

پمپ هاي سانتريفيوژ آب دريا براي گردش و انتقال. پمپ هاي آب دريا براي انتقال يا گردش آب دريا براي کاربردهاي مختلف روي يک کشتي دريايي استفاده مي شود. طيف گسترده اي از کاربردهاي پمپ آب دريا شامل مواردي از انتقال بالاست تا پمپاژ آب و آتش نشاني تا شستشوي عرشه فشار بالا مي باشد.

زمينه هاي کاربرد

پمپ هاي پيستوني SPECK TRIPLEX آب دريا براي پمپاژ آب تميز ، آب دريا و ساير سيالات ساينده با وزن مخصوص مشابه آب مناسب است. قبل از پمپاژ سيالات ديگر ، بايد به صورت دقيق بررسي شود  که آيا مدل پمپ ويژه مورد نظر با در نظر گرفتن عملکرد پمپ و دماي هوا براي پمپاژ محيط مورد نياز مناسب هستند يا خير

بهترين ماده براي پمپ آب دريا چيست؟

انتخاب صحيح مواد پمپ به انتخاب مناسب آلياژهاي مناسب براي محيط کاربري و سرويس بستگي دارد. بسياري از آلياژهاي ضدزنگ آلياژهاي جديد جديد که چند دهه پيش به طور گسترده مورد استفاده قرار نمي گرفتند ، اکنون به مواد استاندارد براي پمپ هاي سرويس آب دريا تبديل شده اند.

P80 Seawater

پمپ هاي پلانجري ساخت Speck Triplexمناسب آب شور دريا با قابليت پمپاژ آب، آب شور و ساير سيالات با چگالي شبيه آب

ويژگي هاي ساختاري

• کارتل پمپ از جنس چدن، براي پايداري بيشتر بدنه پمپ و جلوگيري از لرزش هاي احتمالي
• غوطه ور بودن ميل لنگ و ياتاقان غلتکي مخروطي و شاتون ها در روغن به منظور طول عمر بيشتر اجزا و عملکرد روان آنها
• پيستون هاي سراميکي
• طول عمر بالاي سيل ها با مکانيزم برگشت چکه و عملکرد بدون چکه
• ورودي و خروجي قابل دسترس در طراحي پمپ

پمپ هاي پيستون فشار بالا Speck-Triplex Sea Water-Version براي پمپاژ آب تميز ، آب دريا و ساير رسانه هاي ساينده با وزن مخصوص مشابه آب مناسب است. قبل از پمپاژ هر رسانه ديگر ، بايد بررسي شود که آيا پمپ ها براي پمپاژ محيط مورد نياز با در نظر گرفتن عملکرد پمپ و درجه حرارت مناسب هستند.

آيا پمپ هاي بالابر آب دريا فرامو ايمن هستند؟

هوشمندتر و ايمن تر با پمپ هاي بالابر آب دريا Framo. آسانسور آب دريا براي کاربردهاي دريايي از خنک کننده تا بالاست تا آتش سوزي بسيار مهم است. اما همچنين ادعا مي کند فضاي زيادي - و خطر قابل توجهي را شامل مي شود.

چگونه پمپ آب دريا را انتخاب مي کنيد؟

در بسياري از کاربردهاي آب دريا معمولاً عاقلانه است که يک ماده مقاوم در برابر خوردگي و کارايي بالاتر را انتخاب کنيد که قابليت اطمينان بيشتر و طول عمر پمپ را افزايش دهد. انتخاب صحيح مواد پمپ به انتخاب مناسب آلياژهاي مناسب براي محيط کاربري و سرويس بستگي دارد.

مشخصات فني پمپ آب داغ مدل P21/23-130 D

فشار: 60 بار

توان مورد نياز: 9

آبدهي: 7

دور بر دقيقه: 900

پمپ فشار قوي مدل  P21/23-130 D داراي فشار كاري 60 بار، توان مورد نياز 1/9كيلووات با آبدهي  14/7 ليتر در دقيقه، گردش دور ميل لنگ  900 دور بر دقيقه مي باشد و قابليت عمليات با مواد داراي دماي ° 90/105سانتيگراد را دارد. اين پمپ در بازار بعنوان پمپ آب داغ  مشهورند و از ويژگي هاي عمومي پمپ هاي فشار قوي سري P21 اشپك بهره مي برند.

نوع

P21 يك پمپ سه گانه سه پيستون فشار بالا است.

شرح

نام Speck مترادف با كيفيت و قابليت اطمينان است. تمام پمپ هاي ما با استفاده از آخرين فن آوري توليد با بالاترين استاندارد توليد مي شوند.

دامنه پمپ هاي P21 با ارائه موارد زير اين كيفيت را حفظ مي كند: 

• دريچه هاي شير برنجي در نسخه هاي استاندارد.
• پيستون هاي سراميكي جامد.
• آب بندي دو پيستون با بازگشت نشت.
• تمام واشرهاي موجود در آستين هاي مهر و موم ، اطمينان از مركز شدن دقيق و تعويض آسان را فراهم مي كنند.
• شيرهاي مكش و تخليه يكسان ، به راحتي قابل تعويض است.
• ميل لنگ از آلومينيوم.
• پمپ به راحتي براي درايو چپ و راست پيكربندي مي شود.
• اكثر لوازم يدكي اين پمپ ها از انبار موجود است.